Zhrnutie
Súprava časovej reťaze je výber častí, ktoré spájajú pohyb medzi kľukovým hriadeľom motora a vačkovým hriadeľom.
Základná súprava časovej reťaze bude zahŕňať rozvody (kovové články), vačkový hriadeľ a ozubené kolesá kľukového hriadeľa, napínače, vodiace lišty a potrebné tesnenia a tesnenia.
Táto reťaz tiež riadi pohyb sacích a výfukových ventilov vo vzťahu k polohe kľukového hriadeľa. Synchronizovaný pohyb týchto hriadeľov dokončí spaľovací cyklus a produkuje energiu potrebnú na poháňanie vozidla.
Najčastejším problémom časových reťazcov je, že sa časom "naťahujú". Čo spôsobí, že reťaz získa určitú voľnosť, sú opotrebované čapy, ozubené kolesá a vodiace lišty, ktoré môžu spôsobiť, že sa prepojenia od seba od seba odchytia. Je to pravdepodobne výsledok príliš dlhého čakania medzi zmenami oleja alebo kontamináciou v dôsledku chybného olejového filtra.
Medzi bežné príznaky zlého časovania reťaze patria chrliace zvuky motora, rozsvieti sa kontrolné svetlo motora a kovové hobliny v olejovej panvici.
Časová reťaz vášho vozidla by mala trvať od 80 000 do 100 000 míľ. Zlá údržba a kontaminácia oleja však môžu spôsobiť rýchlejšie natiahnutie a opotrebenie reťaze.
Akonáhle spozorujete ktorýkoľvek z vyššie uvedených príznakov, skontrolujte svoje vozidlo dôveryhodným mechanikom, aby ste predišli poškodeniu piest a ventilov, čo môže mať za následok vážnu poruchu motora.
Náklady na výmenu chybného časového reťazca sa môžu líšiť v závislosti od konkrétneho roka, modelu a modelu vozidla. Všeobecne platí, že súprava náhradného časového reťazca OE vás bude stáť okolo $ 200.
So správnymi nástrojmi a know-how môžetepreinštalovaťnovú súpravu časovej reťaze.
Čo je súprava časovej reťaze?
Súprava časovej reťaze je výber častí, ktoré spájajú pohyb medzi kľukovým hriadeľom motora a vačkovým hriadeľom. Synchronizovaný pohyb tejto sady prevodových stupňov a remených stupňov zabezpečuje, že sacie a výfukové ventily sa otvárajú a zatvárajú v správnom čase, s každým cyklom zdvihu piestu.
Čo je súčasťou súpravy časovej reťaze?
Základná súprava časovej reťaze bude zahŕňať rozvody (kovové články), vačkový hriadeľ a ozubené kolesá kľukového hriadeľa, napínače, vodiace lišty a potrebné tesnenia a tesnenia. Môžete tiež nájsť súpravy časových reťazcov, ktoré obsahujú iné časti, ako je olejové čerpadlo a solenoid s variabilným časovaním (VVT).
Ako funguje časová reťaz motora?
Časová reťaz sa obklopuje prevodovými stupňami na konci kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa a prenáša energiu z kľukového hriadeľa do druhého. Prevodové stupne znižujú rýchlosť otáčania, čo umožňuje, aby sa vačkový hriadeľ otáčal polovičnou rýchlosťou kľukového hriadeľa.
Táto reťaz tiež riadi pohyb sacích a výfukových ventilov vo vzťahu k polohe kľukového hriadeľa. Tým sa zabezpečí, že palivo a vzduch sa v prípade potreby nasávajú do fliaš a výfukové plyny sa uvoľňujú v správnom čase. Synchronizovaný pohyb týchto hriadeľov dokončí spaľovací cyklus a produkuje energiu potrebnú na poháňanie vozidla.
Aký je rozdiel medzi časovacím pásom a časovaou reťazou?
Časové pásy a rozvodové reťaze v podstate vykonávajú rovnakú funkciu. Hlavný rozdiel medzi nimi spočíva v tom, že časové pásy boli vyrobené z gumy, zatiaľ čo rozvodové reťaze boli vyrobené z kovových spojov. Väčšina moderných vozidiel dnes nesie druhú.
Časovanie pásov sa stalo populárnou voľbou v 80-tych rokoch až do začiatku 00-tych rokov, pretože sú ľahké a tiché. Je však známe, že majú krátku životnosť. Podobne ako iné časti vyrobené z gumy, aj tieto pásy sa pravdepodobne degradujú a vyžadujú výmenu v priebehu času. Vystavenie únikom oleja a chladiacej kvapaliny môže tiež urýchliť jeho poškodenie.
Na druhej strane sú časovacie reťaze heftier a odolnejšie. Na rozdiel od ich gumových náprotivkov ich nie je potrebné pravidelne vymieňať, pokiaľ majiteľ vozidla nedrží krok s údržbou, ako je pravidelná rošte oleja. Sú ťažšie a hlučnejšie ako časovacie pásy, ale väčšina vodičov je ochotná tieto veci ohroziť výmenou za dlhovekosť a zvýšenú účinnosť.
Aké sú príznaky zlého časového reťazca?
Najčastejším problémom časových reťazcov je, že sa časom "naťahujú". Keď hovoríme, že časová reťaz je natiahnutá, to v skutočnosti neznamená, že linky sa zväčšujú. Naopak, opotrebovaný reťazový článok bude merať rovnako ako nová náhrada.
Čo spôsobí, že reťaz získa určitú voľnosť, sú opotrebované čapy, ozubené kolesá a vodiace lišty, ktoré môžu spôsobiť, že sa prepojenia od seba od seba odchytia. Je to pravdepodobne výsledok príliš dlhého čakania medzi zmenami oleja alebo kontamináciou v dôsledku chybného olejového filtra.
Tu je niekoľko ďalších znakov, ktoré naznačujú, že možno budete musieť pre svoje vozidlo nastaviť novú časovú reťaz.
Hrôzostrašné zvuky počas studeného štartu
Nadmerná voľnosť v časovej reťazi môže spôsobiť, že spôsobí tlieskanie alebo chrlenie zvukov, keď sa dotkne krytu časovej reťaze. Môžete si všimnúť, že keď sa motor zahreje, hluk sa môže omdlievať alebo zastaviť v dôsledku toho, že napínač kompenzuje uvoľnenie.
Skontrolujte, či je svieti svetlo motora
Niektoré modely vozidiel zaznamenajú kód motora a spôsobia, že kontrolné svetlo motora sa zapne, keď sa zistí chrlenie motora. Zvýšené emisie v dôsledku zlého časovania motora môžu tiež vyvolať diagnostický kód problémov. Budete potrebovať odborné znalosti licencovaného mechanika na kontrolu motora, aby ste zistili, či bol kód prihlásený kvôli chybnej časovej reťazci.
Kovové hobliny v olejovej panvici
Ak pozorujete kovové hobliny v olejovej panvici, je pravdepodobné, že vaša časová reťaz alebo reťazové koleso začali erodovať. Počas zmeny oleja vždy skontrolujte všetky kovové alebo plastové častice, aby ste mohli zlomené komponenty čo najskôr vymeniť.
Môžete riadiť auto so zlou reťazou časovania motora?
Časová reťaz vášho vozidla by mala trvať od 80 000 do 100 000 míľ. Zlá údržba a kontaminácia oleja však môžu spôsobiť rýchlejšie natiahnutie a opotrebenie reťaze. Je dôležité, aby vaše vozidlo skontroloval dôveryhodný mechanik hneď, ako spozorujete ktorýkoľvek z vyššie uvedených príznakov, aby ste zabránili poškodeniu piest a ventilov, čo môže mať za následok vážne zlyhanie motora.
Výber správnej súpravy časovej reťaze
Hoci je reťaz oveľa odolnejšia ako gumový pás, ktorý sa nachádza na mnohých automobiloch, stále je jedným zo zraniteľných bodov v motore. Táto príručka vám pomôže vybrať správnu súpravu pre vašu jazdu.
Čo je v tom stavebništi?
Mohli by sme sa vyrovnať a povedať: "všetko, čo potrebujete pre kompletnú inštaláciu", ale vždy sa oplatí vedieť, čo dostanete, keď si kúpite one-koniec, môžete sa rozhodnúť kúpiť tieto diely samostatne. Tu je základný zoznam toho, čo bežne dostanete v súpravách na predaj na trhu:
Vačkové hriadeľové ozubené koleso.Vačkový hriadeľ špecificky riadi otváranie a zatváranie sacích a výfukových ventilov. Toto ozubené koleso sa pripája k jednému koncu hriadeľa a je bodom ukotvenia jedného konca časovej reťaze.
Kľukový hriadeľ Reťazové koleso.Kľukový hriadeľ riadi pohyb piest vo valcoch motora smerom nahor a nadol. Toto je väčšie z dvoch ozubených koles a je kotviacim bodom pre druhý koniec časovej reťaze.
Kľúčovou vecou, na ktorú si ochudáme pri vyberaní reťazových koles, je priemer samotného ozubeného kolesa. Vždy používajte ako referenciu svoje vlastné existujúce ozubené kolesá a odmerajte priemery pomocou miery pásky, aby ste si boli istí. Vždy je najbezpečnejšie skontrolovať priemer, ktorý ste merali oproti ozubeným kolesom, ktoré chcete získať.
Časová reťaz.Reťaz je najkritickejšou súčasťou celej súpravy, pretože je zodpovedná za zabezpečenie toho, aby sa vačkový hriadeľ a kľukový hriadeľ pohybujú v dokonalom tandeme, ktorý zasa udržuje váš motor v efektívne.
Správna dĺžka a napätie sú dve dôležité veci, ktoré je potrebné hľadať v časovej reťazci. Nepoužívajte starú reťaz ako referenčný bod, pretože by mohla dôjsť k určitému skresleniu alebo predĺženiu jej životnosti- dokonca aj najmenšie uvoľnenie napätia môže byť problém. Najlepšími referenčnými bodmi sú príručka vášho majiteľa alebo výsledok vyhľadávania reťazca na webe internetového predajcu špecifické pre rok, výrobu a model.
Koľko bude stáť výmena časového reťazca?
Náklady na výmenu chybného časového reťazca sa môžu líšiť v závislosti od konkrétneho roka, modelu a modelu vozidla. Všeobecne platí, že OE načasovanie reťazca náhradná súprava vás bude stáť okolo $200. Zakúpenie súpravy je nákladovo najefektívnejšou možnosťou, pretože vždy, keď sa časovacia reťaz vymení, ozubené kolesá Môžete si zakúpiť náhradné časové komponenty ako sadu alebo ako súčasť súpravy.
Štyri kroky správnej inštalácie súpravy rozvodov
Máte problémy s motorom, ako sú hrubé behy a problémy so štartovaním? Možno je vaša časová reťaz už opotrebovaná. Mali by ste okamžite skontrolovať motor. V takom prípade by ste si mali čo najskôr zakúpiť novú súpravu časového reťazca. Montáž týchto nových komponentov motora však môže byť únavná. Nižšie sú uvedené zjednodušené kroky, ako môžete vymeniť opotrebovaný časový reťazec.
Požadovaná úroveň obtiažnosti: Expert
Potrebné nástroje a materiály:
Nemrznúcu zmes
Príručka majiteľa vozidla
Vypúšťacia miska
Škrabka na tesnenie
Kladivo
Harmonický vyvažovač
Jack stojí
Konektory
Olej
Sada skrutkovačov
Silikónový tesnenie
Socket set (Súprava suket
Ťahač s tromi čeľusťami
Súprava časovej reťaze
Momentový kľúč
Súprava kľúča
Krok č. 1:Príprava na skutočnú výmenu
Časová reťaz sa nachádza v motore. Keďže ide o vnútornú časťpod kapotou, budete musieť odstrániť rôzne komponenty, aby ste získali prístup k časovému reťazcu. To zahŕňa odpojenie batérie cez záporný kábel. Chladivo chladiča by ste tiež mali vypustiť do odtokovej misky. Potom môžete odstrániť hadice chladiča, ventilátorSpojkazostavy, konzol vodného čerpadla a hadíc ohrievača, ak nejaké sú.
Krok č. 2:Demontáž bloku motora
Ak chcete získať úplný prístup k časovému reťazcu, budete musieť odstrániť aj ďalšie komponenty motora. Pomocou harmonického vyvažovača vytiahnite harmonické vyvažovače. Po vybratí palivového čerpadla odstráňte predný kryt časovania. Nakoniec otáčajte motorom pomocou zátky a objímky, až kým sa prevody nezarovnajú kolmo.
Krok č. 3:Demontáž starej časovej reťaze
Akonáhle budete mať úplný prístup k časovej reťazi a jej prevody sú úplne zarovnané, teraz môžete pokračovať v jeho vyberaní. Odstráňte skrutky na kľukových hriadeľoch. Potiahnite časovú reťaz dopredu a vytiahnite ju pomocou ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Pomocou ťahača s tromi čeľusťami odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Krok č. 4:Umiestnenie súpravy časovej reťaze
Súprava časovej reťaze by mala obsahovať nové ozubené kolesá, pretože aj tieto by sa mali opotrebovávali reťazou. S bodkami na ozubených kolieskach smerom von zasuniete do nového ozubeného kolesa kľukového hriadeľa. Pozrite si návod na obsluhu a nainštalujte novú reťaz a vačkové ozubené koleso podľa uvedeného zarovnania.
Všeobecné tipy:
Buďte v bezpečí! V bezpečnostnom výstroji vždy noste minimum: ochranné okuliare, rukavice a topánky s uzavretým topánok.
Vždy si pozrite návod na obsluhu. Kroky sú všeobecné a môžu vyžadovať príručku pre špecifiká.
Kuante Auto Parts má širokú škálu súprav časovania motorov pre mnoho rôznych modelov automobilov, kontaktujte nás pre viac súprav časovania automobilov, môžeme vám poslať náš najnovší e-katalóg časových reťazcov pre váš výber a referencie, kontaktujte nás ešte dnes mobile&whatsapp&wechat na 0086-13503095145