Mali by sa hmlové svetlá zapínať v hmlistých dňoch alebo v dvojitom záblesku?

Ako by sme mali používať pri jazde v hmle počasie?

Mali by byť hmlové svetlá zapnuté v hmlistých dňoch alebo v dvojitom záblesku?

Pokiaľ ide o to, či by sa v hmlistých dňoch malo zapnúť dvojité blikanie alebo hmlové svetlo, naj kontroverznejšou otázkou je, že mnohí ľudia si myslia, že dvojité blikanie bude viditeľnejšie ako hmlové svetlá. Je to tak?

Vlastne to tak nie je. Dvojitý blesk vyzerá „nápadne“, ale skutočný efekt sa nedá vôbec porovnať s hmlovým svetlom.

Dvojité blikajúce svetlo nebolo špeciálne navrhnuté ako hmlové svetlo. Vyžarované svetlo je nepravidelný rozptyl ako koncové svetlá, nie pravidelné radiálne svetlo. Po druhé, jas dvojito blikajúcich svetiel je omnoho nižší ako jas hmlových svetiel.

V rovnakej vzdialenosti sú čierne automobily s hmlovými svetlami zreteľnejšie ako biele automobily s dvojitým bleskom. Preto je svetelný zdroj a jas hmlových svetiel vhodnejšie pre nepriaznivé počasie ako dvojité blikanie.

Je lepšie otvoriť dvojité záblesky ako neotvoriť?

Celé meno dvojitého blesku je „výstražný výstražný signál“, ako už názov napovedá, je to signalizačné svetlo, ktoré sa používa na signalizáciu iným vozidlám, aby v prípade núdze spomalili alebo zastavili. Ak je zapnuté počas normálnej jazdy, nasledujúce vozidlo nebude schopné posúdiť zámer predchádzajúceho vozidla a nie je známe, či predchádzajúce vozidlo stojí alebo jazdí. Ak je vozidlo skutočne v nebezpečenstve a musí vozidlo včas zastaviť, zadné vozidlo môže mať pred zastavením nehodu.

Aká je situácia, keď je v dopravných predpisoch povolené dvojité blikanie?

Často hovoríme, že sa uplatňuje v súlade s nariadeniami. To je nepochybné. Realita je však taká, že niekedy je neobjektívne aj naše chápanie dopravných predpisov. Vnútroštátne predpisy o premávke stanovujú, že predpoklad dvojitého záblesku v daždivých a hmlistých dňoch je „diaľnica“.

Je normálne zapnúť čo najviac svetelných upozornení kvôli zlej viditeľnosti na rýchlostnej ceste. Mnoho jazdcov však „prispôsobuje“ túto reguláciu premávky mestským cestám, čo nie je vhodné.