Zlé chladenie spôsobí vložku valca automobilu, teplota piesta je príliš vysoká a zlé mazanie; zlé chladenie spôsobí prehriatie a rozšírenie a deformáciu piestu a vložky valca automobilu, strata pôvodnej normálnej vôle a vytiahnutie valca. Dôvody slabého chladenia sú: výstupný tlak čerpadla chladiacej vody Nedostatočný, nedostatočný alebo prerušený prívod vody; dutina chladiacej vody je zhrdzavená alebo znečistená; vzduch obsahuje vzduchové bubliny, ktoré sa hromadí v chladiacej dutine a neuvoľňujú sa, čo spôsobuje odpor vzduchu; kvalita vody je príliš znečistená a teplota vody príliš vysoká.
Piestny krúžok nefunguje správne: medzera otvoru je príliš malá, piestny krúžok je zlomený; medzera zeme a zeme je príliš malá, piestny krúžok je zaseknutý; príliš veľké množstvo uhlíka spôsobuje, že piestny krúžok zaseknutý v drážke krúžku stráca elasticitu, čo spôsobuje lom alebo únik plynu; otvorenie Medzera je príliš veľká alebo opotrebenie je vážne a dochádza k úniku vzduchu. Únik plynu poškodzuje film mazacieho oleja a príliš vysokú povrchovú teplotu. Po zlomení piestneho krúžku je možné trosky ľahko spadnúť medzi piest a valec, čo spôsobuje, že valec ťahá a hrýzol valec.
Horiace horšie palivo: neúplné spaľovanie prináša viac zvyškov po spaľovaní; vážne dodatočné spaľovanie spôsobuje zvýšenie teploty výfukových plynov a technické opatrenia sa neprijímajú včas; základná hodnota mazania valca nie je vhodná. Niektoré dieselové motory sú navyše prevádzkované po dlhú dobu preťaženia. Zvýšené tepelné zaťaženie, rozšírenie prehriatia alebo zlé zarovnanie pohyblivých častí, ťahanie valca.